SRAM S-900 Aero HRD FM Frein à Disque Hydr

Le SRAM S-900 Aero HRD offre une puissance de freinage sans compromis pour les coureurs sans compromis. Les freins hydrauliques aérodynamiques permettent également de concevoir des cadres plus aérodynamiques, demandent moins d’efforts pour fonctionner, offrent une distance de freinage plus courte et sont plus faciles à changer entre les différentes roues.

Pour les disciplines aérodynamiques, les freins à disque hydrauliques peuvent révéler un tout nouveau monde de gains de vitesse. Moins de temps pour ralentir signifie plus de temps pour aller vite. De meilleurs freins signifient des fractionnements plus rapides, grâce à des performances de freinage qui inspirent confiance.

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Caractéristiques – Frein à disque SRAM S-900 Aero HRD

• Puissance et modulation optimisées pour le triathlon et le contre-la-montre
• La plateforme de frein HydroT offre un contrôle, une sensation et une gestion de la chaleur supérieurs
• Levier de frein en carbone texturé pour une meilleure prise en main
• Reach Adjust permet un ajustement personnalisé
• Le connecteur Stealth-a-majig™ rend la configuration initiale rapide et pratique
• Technologie Bleeding Edge™ pour des purges rapides et sans problème

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Triathlon, TT, Route
• Groupe : S-900
• Montage : gauche/droite
• Type de frein : Frein à disque
• Montage du frein : Flat-Mount
• Longueur du tuyau : avant 1100mm/arrière 1900mm
• Points forts de la technologie : HydroT
• Liquide de frein : Dot 5.1
• Décalage : 20mm
• Type de rotor recommandé : 140mm ou 160mm CenterLine X

Montage (choisir la variante)

• avant-gauche
• arrière-droit

Matériau

• Leviers de frein : Carbone LFRT
• Leviers de changement de vitesse : Aluminium

Couleur

• noir

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Contenu de la livraison

• 1 x Frein à disque SRAM S-900 Aero HRD
• 1 paire de plaquettes de frein organiques
• 1 paire de vis de fixation
• Le frein est assemblé et purgé !

Le rotor de disque n’est pas inclus !

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Technologies

Bordure de purge
La technologie Bleeding Edge™ rend la purge des freins rapide et simple. Un chemin de fluide et un orifice de purge mis à jour permettent de pousser plus facilement le fluide dans l’étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche sur l’orifice de purge et scelle le système pour minimiser la contamination par l’air et la perte de liquide.

Reach Adjust
L’ajustement et la sensation du levier de frein sont une affaire personnelle. Les pilotes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust permet de régler facilement votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.

DOT 5. 1
La chaleur est l’ennemi de tout système de freinage, donc les avancées dans la gestion de la chaleur signifient des avancées pour votre conduite. Nous avons constaté que dans nos systèmes, le DOT 5.1 met presque trois fois plus de temps à bouillir que le DOT 4, ce qui permet des performances sans faille et sans dégradation dans des conditions encore plus extrêmes.

Stealth-a-majig™
Stealth-a-majig™ est le raccord qui rend la configuration initiale des systèmes hydrauliques rapide et pratique. Sa taille réduite permet de faciliter le routage interne des câbles, donnant aux vélos un look épuré.