SRAM Kit électronique RED ETap® AXS 2×12 Vitesses FM Centerlock Disc

Le tout nouveau groupe électronique SRAM RED® eTap® AXS™ est un système de changement de vitesse intuitif et performant qui vous permet de vous concentrer sur ce qui compte le plus : rouler. Sram a introduit un contrôle et une personnalisation sans précédent des performances du vélo avec AXS™, la plateforme d’intégration électronique – avec le réceptacle FlatMount et les disques de frein CenterLock.

Viva la Revolución : le nouveau groupe RED eTap AXS de SRAM

Le nouveau SRAM RED eTap AXS™ est bien plus qu’une évolution. Il s’agit d’une révolution. Sram a créé un groupe qui est aussi capable que les cyclistes d’aujourd’hui et les vélos qu’ils choisissent. Il offre plus d’autonomie, une progression plus fluide des vitesses et la simplicité de la logique de changement de vitesse eTap® – pour que vous soyez toujours dans la bonne vitesse. AXS™ vous permet de personnaliser facilement le groupe directement depuis votre téléphone et d’activer vos choix tout en roulant. La technologie Orbit™ offre une gestion de la chaîne d’un niveau supérieur pour tous les endroits où un vélo à barre fixe peut aller. Ajoutez les performances exceptionnelles des freins à disque de notre plateforme HRD primée, et c’est une véritable innovation, pour une véritable avancée.

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Contenu de la livraison – Kit RED eTap AXS 2×12 vitesses Elektronic

• 1 x Système de changement de vitesse/frein Red eTap AXS HRD FlatMount
• 1 x Dérailleur arrière Red eTap AXS 12 vitesses
• 1 x Dérailleur avant Red eTap AXS 2×12 vitesses à braser
• 2 x Rotor de disque CenterLine XR CenterLock

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Système de changement de vitesse et de freinage Red eTap AXS HRD FlatMount

Électronique entièrement sans fil. Système hydraulique HRD complet. Le système de changement de vitesse/frein SRAM RED® eTap® AXS™ met le futur à portée de main grâce à des améliorations réelles qui offrent les meilleures performances de changement de vitesse et de freinage de Srams.

Caractéristiques

• AXS™ permet une personnalisation simple
• Logique de commutation eTap® simple et intuitive
• Plate-forme de freinage HydroHC™ avec étrier de frein en deux parties redessiné pour une meilleure sensation
• Adaptation individuelle à toutes les mains et préférences avec le Contact Point Adjustment™ et le Reach Adjust™ séparé.
• Palettes de changement de vitesse nouvellement structurées et poignées en caoutchouc pour une meilleure prise en main
• Deux connexions blips™ par côté
• Technologie Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre
• Le nouvel étrier de frein de conception en deux pièces offre la meilleure puissance et modulation de la catégorie SRAM et offre une plus grande plage de tolérance lors de l’installation

Caractéristiques du produit

• Utilisation :Route
• Groupe : Red eTap AXS
• Réglage de la portée du levier : Oui
• Type de frein : Système de freinage hydraulique (frein à disque)
• Étrier de frein : 2 pistons
• Conception de l’étrier de frein : 2 pièces
• Montage du frein : Montage à plat
• Liquide de frein : DOT 5.1
• Vitesses avant : 2 vitesses
• Vitesses arrière : 12 vitesses

Poids

• 736g (information du fabricant)

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Red eTap AXS 12-speed Rear Derailleur

The SRAM RED® eTap® AXS™ rear derailleur is an interactive masterpiece. It has a long list of advances… leading to a quieter, more powerful drive group.

Features

• SRAM AXS™ enables simple personalization
• Orbit™ chain management keeps the drive quiet and safe
• A single rear derailleur for all translation combinations, including 1x and 2x
• Improved motor and signal path for faster switching
• Larger X-SYNC™ switchgear and ceramic bearings for greater durability and efficiency
• Compatible with current eTap® batteries

Product features

• Use: Road
• Group: Red eTap AXS
• Gears: 12-speed
• Compatible chain: SRAM 12-speed flat top chains
• Compatibility: SRAM 12-fold cassettes

Weight

• 303g (manufacturer information)

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Red eTap AXS 2×12-speed Front Derailleur Braze On

The SRAM RED eTap AXS™ front derailleur leverages the advancements with X-Range™ gearing. The derailleur design carves out space for wide rear-tire clearance, making it a perfect fit for modern riding. And the shifting is quick and precise.

Features

• AXS™ enabled for easy personalization
• Elegant and streamlined form for more rear-tire clearance
• SRAM Yaw™ trimless cage technology with an optimized cage profile for new SRAM RED® front chainring combinations
• The most responsive, quick, and precise front shifting to date
• Compatible with existing eTap® batteries

Product features

• Use: Road 
• Group: Red eTap AXS
• Mounting: Braze On 
• Gear front: 2-speed
• Gear rear: 12-speed
• Chainstay angle: 61-66° 
• Compatible Shifter: Sram AXS
• Compatible Chainring: Yaw 12-speed

Weight

• 170g (manufacturer information)

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CenterLine XR CenterLock Disc Rotor

The SRAM CenterLine XR (CLX-R) rotor works in tandem with the SRAM eTap AXS™ drivetrain. It’s designed specifically for road riding — and to keep braking quiet at every stop.

Features

• Streamlined form optimized for road use
• CenterLine track offers quiet brake operation
• Two-piece design reduces weight

Product features

• Use: Road
• Version: 2-piece
• Brake type: CenterLock
• Diameter: 160mm

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AXS
est la nouvelle plateforme d’intégration électronique de SRAM qui combine des composants électroniques de vélo et des logiciels. L’application SRAM AXS permet aux coureurs de voir l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de régler les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.

DeepRange™
et leurs conducteurs sont plus rapides et plus efficaces que jamais. Mais la traduction de nos voitures n’a pas suivi le rythme de ce changement. Elle a été limitée par la tradition. Dans le seul but d’améliorer l’expérience de conduite moderne sur la route, Sram a complètement repensé le rapport des vélos de route. La nouvelle technologie Deep Range. Non seulement elle offre une plus grande largeur de bande de translation, mais cette largeur de bande est également meilleure. Elle a de la ” profondeur ” : Une graduation des vitesses plus fluide et plus utile. Les paramètres de changement de vitesse intelligents, rendus possibles par AXS™, apportent la simplicité d’un entraînement à 1 vitesse à 2 vitesses. Ainsi, vous avez toujours le bon rapport et la translation ne vous gêne pas. Conduisez plus rapidement, plus efficacement et plus confortablement avec la technologie Deep Range.

Orbit™
La technologie Orbit™ est une nouvelle forme innovante de contrôle du mouvement du dérailleur arrière. Elle utilise un fluide de silicone dans le cadre d’un système d’amortisseur élégant et ultraléger. Par rapport à un système d’embrayage à friction classique, la technologie Orbit ne produit aucune résistance supplémentaire au ressort du dérailleur arrière lors d’un mouvement lent ou léger. Cela facilite le passage des vitesses et le retrait de la roue arrière. Pendant le trajet, l’amortisseur à fluide retient la chaîne d’une manière raffinée et élégante. Avec une fiabilité et une tension de chaîne maximales, pour les systèmes 2-fold et 1-fold.

eTAPToutes
les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED® eTap, telles que le déraillage sans fil, la gestion avancée de l’alimentation par batterie et les technologies mécatroniques, ont toutes pour but ultime de faciliter le déraillage le plus intuitif et le plus cohérent qui soit. Cette logique de changement de vitesse s’appelle eTap. Le levier droit augmente la puissance, le levier gauche la facilite, les deux leviers font bouger le dérailleur avant. Simple, sans équivoque et intuitif.

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Vue d’ensemble de SRAM eTap AXS

Tout simplement au-delà :

SRAM eTap AXS

X-Range :

SRAM eTap AXS

Orbit :

SRAM eTap AXS

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SRAM Red eTap AXS™ Review

Beaucoup de petits composants, un grand pas pour les vélos de route .

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SRAM présente le RED eTap AXS™ ! Avec une révolution concernant le groupe de vélo de route le plus puissant de l’entreprise, SRAM rompt une fois de plus avec quelques principes et initie une innovation fondamentale dans le cyclisme sur route ! Après l’introduction et l’établissement du groupe de shifter électrique RED eTap pour les freins sur jante et les freins à disque, SRAM lance maintenant son dernier coup. Lire la suite…

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