SRAM DB8 Huile Minérale Kit De Frein à Disque

Le DB8 est un frein Sram sobre, robuste et performant pour les cyclistes qui préfèrent régler le frein puis l’oublier. Le système à huile minérale à faible entretien utilise des technologies de levier éprouvées et offre un réglage facile et un confort ergonomique supérieur. Les performances similaires à celles du Code ne sont pas une surprise, puisque le DB8 utilise une architecture d’étrier similaire et des plaquettes de frein existantes.

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Caractéristiques – Kit de freins à disque Sram DB8

• Nouveau levier optimisé pour l’accès aux outils
• Puissance similaire à celle du code
• Utilise les pastilles de code existantes
• Convient uniquement pour une utilisation avec l’huile minérale Maxima
• Uniquement pour une utilisation avec le kit SRAM Mineral Oil Bleed

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : MTB
• Type de frein : Disc-Brake hydraulique
• Design de l’étrier de frein : Étrier de frein en deux parties à 4 pistons
• Plaquette de frein : Steel-backed Organic
• Logement de l’étrier : Direct Mount DIR
• Liquide de frein : Huile minérale
• Réglage : Réglage de la largeur de la poignée
• Plaquette / support : Montage par le haut
• Disque de frein recommandé : Centerline monobloc (non fourni !)

Montage – longueur du câble

• avant – 950mm
• à l’arrière – 2000mm

Matériau

• Levier : aluminium
• Boîtier : aluminium
• Étrier de frein : Aluminium
• Piston : Plastique phénolique

Couleur

• Diffusion Black

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Contenu de la livraison

• 1 x DB8 kit de frein à disque
• 2 x MatchMaker Clamp
• 4 x vis de fixation
• 2 x Pin d’insertion
• 2 x olive
• 2 x sécurité de transport
• Les freins sont prêts à être montés, remplis et purgés !

Les disques de frein et les adaptateurs ne sont pas inclus dans la livraison !

Pour les disques de frein correspondants >CLIQUEZ ICI
Pour les adaptateurs correspondants >CLIQUEZ ICI

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Technologies

Compatible avec MatchMaker et MMX
Matchmaker te permet de gagner du poids et de l’espace sur ton guidon. Matchmaker accueille les poignées de frein Avid, les gâchettes SRAM® et différents boutons de réglage RockShox sous la forme d’un collier de serrage léger et ordonné – c’est un rêve qui se réalise pour tous les économiseurs de place du monde entier sur le guidon. Le système est disponible en deux versions : Matchmaker™ X offre de la place pour RockShox® XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker™ traditionnel est également disponible et fonctionne avec n’importe quel serrage de guidon divisé et n’importe quel système PushLoc de RockShox®.

Réglage de la largeur de la poignée
L’ajustement et l’ergonomie du levier de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences individuelles en matière de position ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Grâce au réglage de la largeur de la poignée, l’ajustement du levier est un jeu d’enfant – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.